Aðgerðir í borholum á hafi úti krefjast búnaðar sem sameinar mikil afköst og samsett fótspor, þar sem pláss á þilfari á pöllum og borpöllum er verulega takmarkað og þyngdartakmarkanir setja strangar skorður á meðhöndlunarbúnað. Snúnu-vírlínu- og slickline-einingar takast á við þetta með því að pakka vindukerfi, aflpökkum og stjórnborðum inn í einingaskíði sem hægt er að nota með krana á úthafsþilfari eða afskekktum stöðum. Alþjóðlegur brunninngripsmarkaður heldur áfram að stækka, með þráðarþjónustu knúin áfram af framleiðsluhöggi, götun og vélrænni inngripsþörf án þess að toga í fullnaðarstrenginn.
Modular Skid arkitektúr og sveigjanleiki í uppsetningu
Þráðlínueiningin sem er fest á skrið- er stillt í þéttri stálbyggingu sem er hönnuð til að uppfylla lyftistaðla á hafi úti, þar á meðal DNV 2.7-1 og BS EN 12079. Kerfið er fáanlegt með einni-trommu, tvöföldum-trommu eða vindu-án þess að hægt sé að samræma keðjuvirkjanir, kröfur. Fullsoðnir rennirammar innihalda lyftaravasa og tjakkarhjól til að meðhöndla jörðu niðri, en lyftistöng og snúningsfestingar fyrir klippur gera öruggan flutning á þyrlum eða krana. Einingahönnunin gerir kleift að skipta vindueiningunni, stjórnandaklefanum og vökvaaflbúnaðinum í einstakar lyftur, sem auðveldar uppsetningu á pallum með takmarkaða kranagetu. Sprengihelda hönnunin hefur fengið DNV vottun, sem gerir eininguna hentuga fyrir hættulegt svæði 2 rekstrarumhverfi.
DNV 2.7-1 vottuð rennabygging fyrir lyftingar á hafi úti
Fáanlegt í einni-trommu, tvöföldu-trommu eða keðjulausu stillingum
Winch System Design og nákvæmni hraðastýring
Flutningskerfið notar raf-hlutfallsstýringartækni sem gerir kleift að stilla breitt-hraðasvið frá 20 til 10.000 metrum á klukkustund með breytilegri-fínstillingu. Þetta hraðasvið tekur við fjölbreyttum skógarhöggsskilyrðum, allt frá hægum, nákvæmum staðsetningum fyrir framleiðsluhöggverkfæri til hraðvirkrar útfærslu fyrir götun og veiðar. Kapaltrommugeta er á bilinu 5.500 metrar fyrir 5.000-metra-metra kerfið upp í 15.000 metra fyrir þungavigtarafbrigðið, með hefðbundnum 12,7 mm þvermálssnúru. Hámarks lyftiálag spannar frá 50 kN fyrir minnstu eininguna til 156 kN fyrir þá stærstu, sem gefur nægilegt toggetu fyrir þunga verkfærastrengi í djúpum holum. Vinsadrifið er fáanlegt með vökvadrif eða mótorstillingum með breytilegri tíðni, sem gefur rekstraraðilum sveigjanleika í vali á aflgjafa byggt á framboði á palli.
Þreföld öryggisvörn og hemlunararkitektúr
Rekstraröryggi er tryggt með þreföldu öryggisvarnarkerfi sem felur í sér hlutlausa bílastæði, handvirka hemlun og neyðarhemlun. Þessi óþarfa arkitektúr tryggir að vindan haldist örugg við allar rekstraraðstæður, þar með talið aflmissi. Hemlakerfið er hannað sem bilunar-öruggt sjálfgefið og virkjar sjálfkrafa þegar vökvaþrýstingur tapast. Stjórnborðið samþættir pneumatic, vökva og rafstýringar í einu spjaldi, sem veitir alhliða eftirlit með línuspennu, dýpt og hraða. Stýringar fyrir áfyllingarbox og útblástursvörn eru einnig innbyggðar í stjórnunarstöðina, sem gerir kleift að stjórna brunnstýringu með einum-punkti. Sjálfvirkt neyðarstöðvunarkerfi er innifalið sem staðalbúnaður fyrir eld- og gasskynjunaratburðarás.
Þrífaldur öryggisarkitektúr: hlutlaus bílastæði, handvirk hemlun og neyðarhemlun
Misheppnuð-örugg bremsutenging vegna taps á vökvaþrýstingi
Hár-styrkur andstæðingur-segulmagnstrommur fyrir nákvæmni gagna
Trommusamstæðan er með hár-styrkri andstæðingur-segulmyndun með hlutfallslegu segulgegndræpi sem er 1,1 eða minna, sem tryggir að þráðsnúran og verkfæri niðri í holu verði ekki fyrir áhrifum af segulsviðum frá trommubyggingunni við viðkvæmar skráningarmælingar. Þetta er sérstaklega mikilvægt fyrir framleiðsluskráningartæki sem treysta á nákvæma segul- eða rafsegulskynjara. Kapalmælakerfið inniheldur ATEX-samþykkt mælihaus og gagnaöflunarkerfi sem veitir samsetta dýpt, spennu og hraðaútlestur í rauntíma. Stafrænir og handvirkir dýptarteljarar veita óþarfa dýptarsannprófun, en vökvaþyngdarvísirinn og spennumælarnir sjá um stöðugt eftirlit með línuspennu meðan á inngripinu stendur.
Margir-stillingarvalkostir fyrir mismunandi rekstrarskilyrði
Einingin sem er uppsett fyrir renna-er hægt að stilla á fimm dýptarstigum frá 5.000 metrum til 15.000 metra, sem nær yfir allt svið inngripa í hafinu og djúpsjávarholum. Fyrir aðgerðir við norðurskautsaðstæður er farþegarýmið með upphitun og einangrun fyrir þægindi stjórnanda. Í hitabeltis- og eyðimerkurumhverfi halda loftræstikerfi rafeindatækni innan rekstrarhitasviðs. Einingin getur verið knúin áfram af dísilvélum, rafmótorum eða afl-aftöku-stillingum til að ná tilskildum hestöflum. Vökvakerfi með opinni -lykkju er fínstillt fyrir slickline og veiðiaðgerðir, en lokaða-lykkjustillingin er hönnuð fyrir uppfærslur á skráningar- og framleiðsluskráningarverkfærum. Þessi sveigjanleiki tryggir að einn skriðpallur-uppsettur getur stutt bæði vírlínu- og slickline-aðgerðir með því að skipta um þrýstistjórnunarbúnað og kapalgerð.
Snúnu-vírlínu- og sléttlínueiningar bjóða rekstraraðilum á hafi úti fyrirferðarmikla, eininga- og öryggis-lausn fyrir brunninngripsaðgerðir. Með vottaðri-sprengjuvörinni byggingu, tvískiptri-stillingu drifmöguleika og dýptarstigum sem ná upp í 15.000 metra, veita þessi kerfi þann rekstraráreiðanleika sem krafist er í krefjandi umhverfi úti á landi og afskekktum landi.
Fyrir frekari upplýsingar, vinsamlegast hafðu samband við China Vigor í info@vigorpetroleum.com eða hringdu í +0086 29 81161513.
